Dit is het eerste project voor FIFI4Marine. Hier is een 900L brandblus systeem geïnstalleerd in 2017 wat 4,3MWh aan Lithium Ion batterijen beschermt. E-Ferry Ellen is een volledig elektrische passagiers en auto ferry en vaart tussen Søby (eiland Ærø) en Fynshav in het zuiden van Denemarken.

De brandblus oplossing van FIFI4MARINE zorgt ervoor dat een eventuele brand van het Lithium Ion batterijen systeem die zijn geïnstalleerd om het schip elektrisch te laten varen, snel en adequaat wordt geblust. Hierdoor worden bemanningsleden, passagiers, de auto’s op de ferry, het schip en de batterijen die niet in de brand zijn gegaan beschermd. Het kan daardoor verder varen op eigen kracht naar haven waar het schip verder kan worden onderzocht. Het zorgt er ook voor dat snel na de calamiteit de ferry diensten weer kunnen worden hervat.

Door Søby Shipyard is de E-Ferry Ellen gebouwd. een hoogwaardige scheepswerf met als kernactiviteit het bedienen van haar klanten met hun scheepsreparaties en -onderhoudsprojecten, die worden uitgevoerd in één van haar drie droogdokken. De scheepswerf beschikt over een grote en hoogwaardige werkplaats voor motoren, waar diverse motoren, generatoren, pompen, compressoren, enz. worden onderhouden en gereviseerd. Alle andere afdelingen op de scheepswerf worden bemand door onderaannemers, die altijd beschikbaar zijn voor de scheepswerf en altijd hetzelfde hoogwaardige vakmanschap leveren.

Evaluatie nadat ferry in gebruik is genomen heeft als resultaat:

• 85% energie-efficiëntie (net-naar-propeller)-
• Verbruik van 1600 kWh (per retour van 22 zeemijl; circa 40 km)
• 4-8 jaar voordat hogere investeringskosten worden omgezet in besparingen door lagere operationele kosten
• 2.520 ton/jaar CO2-uitstoot bespaard (vergeleken met een moderne dieselveerboot; met elektriciteit opgewekt op Ærøby uit schone hernieuwbare bronnen; 2.010 ton indien aangedreven door de standaard Deense netmix)
• CO2-uitstoot door batterijproductie geschat op 215-430 ton (drie maanden uitstoot van de beste moderne dieselveerboot)

De scheepswerf heeft door de jaren heen vele nieuwe schepen gebouwd en is nog steeds betrokken bij dergelijke nieuwbouwprojecten. De scheepswerf heeft altijd een zeer innovatieve aanpak gehad in de scheepsbouw, waarvan de volledig elektrische veerboot “Ellen” een goed voorbeeld is. Het was de eerste en grootste passagiersveerboot met een volledig elektrische voortstuwing toen deze in 2019 werd gebouwd.

Zie ook de videoclip op YouTube via deze link of deze link