CGN SA is een bedrijf in Zwitserland.

Het houdt zich bezig met het ontwikkelen en uitoefenen van activiteiten die verband houden met de exploitatie van een vloot. Dit doet ze door aantrekkelijke dienstverlening langs de oevers van het Meer van Genève te verzorgen.

Het biedt transport en diensten met als doel om bij te dragen aan de duurzame ontwikkeling van het toerisme in het Meer van Genève door te zorgen voor een aantrekkelijke dienstverlening langs de oevers. Hier hoort ook bij het exploiteren van een moderne en historische vloot met boten op het meer.

Voor het transporteren van passagiers op het meer van Geneve heeft CGN SA aan de werf van Shiptec de opdracht gegeven om innovatieve ferryschepen te ontwikkelen en te bouwen. Het betreft de schepen Naviexpress 1 en Naviexpress 2.

Naviexpress 2 is later omgedoopt tot de Thonon Les Bains.

Dit schip wordt voortgestuwd met een hybride motor welke de belasting van het milieu verminderd. Het verbruikt 35 tot 40% minder energie dan de huidige boten. Het betreft 2 x 920 kW hoofmotoren met zeer efficiënt parallel hybride/diesel elektrisch aandrijfsysteem (2 x 300kW). Navigatie tot 25 km/u gebeurt in de volledig elektrische modus, waarbij geen schadelijke stoffen, CO2 of geluidsoverlast rond steigers wordt gegenereerd. De Thonon Les Bains heeft een capaciteit van 700 passagiers. Om de veiligheid te borgen heeft CGN gevraagd om een brandblussysteem van FIFI4MARINE te implementeren.

Omdat bij een brand van de batterijen, Thermal Runaway, meteen na detectie te beginnen met het blussen met schuim wordt de brand meteen geblust.

Met korte tussenpozen wordt, voor het geval dat, de brand na geblust zodat een eventuele herstart van de brand wordt voorkomen. Hierdoor worden de passagiers en de bemanning beschermd. Alleen de betrokken batterijen worden geblust. De overige niet betrokken batterijen worden zo ook gespaard en kunnen worden ingezet om het schip veilig naar de haven te laten varen. Na de calamiteit kan de dienst aan toeristen en pendelaars van woon-werk weer snel worden hervat. Hierdoor wordt de exploitatie van de geleverde dienst zo weinig mogelijk onderbroken.