CGN SA es una empresa con sede en Suiza.

Se dedica a desarrollar y ejercer actividades relacionadas con la explotación de una flota. Para ello, presta servicios atractivos a orillas del lago Lemán.

Proporciona transporte y servicios con el objetivo de contribuir al desarrollo sostenible del turismo en el lago Lemán garantizando servicios atractivos a lo largo de sus orillas. Esto incluye la explotación de una flota moderna e histórica de barcos en el lago.

Para transportar pasajeros por el lago Lemán, CGN SA ha encargado al astillero Shiptec el desarrollo y la construcción de buques transbordadores innovadores. Se trata de los buques Naviexpress 1 y Naviexpress 2.

Naviexpress 2 pasó a llamarse posteriormente Thonon Les Bains.

Esta embarcación está propulsada por un motor híbrido que reduce la carga sobre el medio ambiente. Consume entre 35 y 40% menos energía que los barcos actuales. Consta de 2 motores principales de 920 kW con un sistema de propulsión eléctrico híbrido/diésel paralelo de alta eficiencia (2 x 300 kW). La navegación hasta 25 km/h se realiza en modo totalmente eléctrico, sin generar contaminantes, CO2 ni ruido alrededor de los pantalanes. El Thonon Les Bains tiene capacidad para 700 pasajeros. Para garantizar la seguridad, CGN solicitó la implantación de un sistema de extinción de incendios de FIFI4MARINE.

Porque en caso de incendio de la batería, Thermal Runaway, para iniciar la extinción con espuma inmediatamente después de la detección, el fuego se extingue inmediatamente.

A intervalos breves, por si acaso, se realiza una postextinguición para evitar que el fuego se reavive. De este modo se protege a los pasajeros y a la tripulación. Sólo se extinguen las baterías afectadas. De este modo, el resto de las baterías no afectadas también se salvan y pueden utilizarse para que el barco llegue sano y salvo a puerto. Tras la catástrofe, puede reanudarse rápidamente el servicio a turistas y viajeros de casa al trabajo. De este modo se minimiza la interrupción del servicio prestado.