FIFI4MARINE, con sede en Zwaag (Holanda Septentrional), empezó a desarrollar un sistema de extinción automatizado y sin tripulación hace siete años. "El sistema reacciona inmediatamente tras detectar gas y temperatura. El fuego se extingue antes de que pueda desarrollarse con una espuma biológica. No contamina ni corroe, no contiene PFAS y no emite humos tóxicos. Se interviene antes de que el fuego se desarrolle hasta un nivel incontrolable", afirma el fundador. El material, parecido a la espuma de afeitar, se traslada por tuberías hasta donde se necesita. Según Meedendorp, los Países Bajos son "un poco reacios" al uso de espuma porque hasta ahora todo era muy químico y perjudicial para el medio ambiente.

Especialmente en aparcamientos
Mientras tanto, FIFI4MARINE ha equipado con sus sistemas de extinción a una veintena de buques oceánicos y yates de lujo. Nueve de ellos son los llamados buques ro-ro de la naviera italiana Grimaldi. "Los números 10 y 11 están ahora en producción", dijo. La empresa también va a instalar los sistemas en aparcamientos. "Estamos trabajando en un gran proyecto en Rotterdam y estamos en conversaciones sobre un aparcamiento en La Haya", dice Grimaldi. La Brigada de Bomberos de los Países Bajos expresó recientemente su preocupación por los incendios en coches eléctricos, que son difícilmente extinguibles. Esto es especialmente problemático en los aparcamientos.