fortschrittliche Feuerlöschsysteme für:

M-Skid

Das FIFI4MARINE M-SKID ist ein eigenständiges, SPS-gesteuertes CAFS-Brandbekämpfungssystem, das rund um die Uhr detektiert und aktiviert werden kann. Es kann überall dort eingesetzt werden, wo eine Brandlast oder eine Exposition gegenüber hohen Temperaturen kontrolliert werden muss, die von innerhalb des Batteriesystems oder von außerhalb des Batteriesystems als externe Brandlast ausgeht.

Im Falle eines Ereignisses wird das Schaumeinspritzsystem automatisch durch Fernsignale von Gas- und Brandmeldesensoren oder vom Batteriemanagementsystem aktiviert.

Mit Hilfe von Druckluft wird das Bio4C-Vorgemisch in einen einzigartigen hybriden und langlebigen Löschschaum umgewandelt.

Der produzierte Schaum wird durch Rohre und Kanäle in ausgewählte Batteriesysteme eingebracht, wodurch eine sofortige Kühlwirkung erzielt wird. Dadurch werden die Temperaturen auf ein sicheres Niveau gesenkt und eine Ausbreitung auf die umliegenden Module verhindert.

Um das Einspritzen von Schaum in alle Batteriesysteme zu verhindern, wird ein einzigartiger automatischer elektrischer Ventilverteiler zur Zonenauswahl verwendet, der nur die Batteriesysteme auswählt und einspritzt, in denen Gas oder eine überhöhte Temperatur festgestellt wird. Alle anderen Batteriefelder im Batterieraum, die sich in einer sicheren Situation befinden, werden nicht injiziert und bleiben voll funktionsfähig, um die Manövrierfähigkeit und die Sicherheit des Schiffes 100% zu gewährleisten.

Das System kann so konfiguriert werden, dass Schaum in einzelne Module, komplette Gestelle oder komplette Stränge eingespritzt wird. Die kosteneffizienteste Systemarchitektur besteht darin, das System so zu konzipieren, dass jeder Strang elektrisch abgeschaltet und mit Schaum gefüllt wird, während alle nicht betroffenen Stränge in Betrieb bleiben.

Der FIFI4MARINE M-SKID wird durch den FAM DAP-Schaltschrank vollständig autark gesteuert. Diese SPS-basierte Steuerung von WAGO bietet neben der Funktionskontrolle auch eine begrenzte drahtgebundene Signalisierung an ein Alarm- und Überwachungssystem. Für detailliertere Informationen ist standardmäßig eine Modbus TCP-Verbindung verfügbar. Das HMI in der Fronttür dient der lokalen Statusanzeige und Alarmquittierung. Schließlich werden alle Ereignisse und Aktivierungen intern protokolliert, eine Logdatei kann auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden.

Technische Daten M-SKID

Betriebsspannung

5,5 Bar

Feuerlöschmittel

F4M-BIO4C Öko-Schaumstoff

Temperaturbereich*

>5°C <60°Celsius

Baureihe M-SKID

M-SKID-300

M-SKID-450

M-SKID-600

M-SKID-900

Kapazität der Vormischung

300 L

450 L

600 L

900 L

Abmessungen (H x B x T)

2000 x 675 x 1100 mm

2000 x 675 x 1100 mm

2000 x 675 x 1865 mm

2000 x 675 x 1865 mm

M-Skid Gewicht trocken *

95 kg

150 kg

195 kg

230 kg

HP Luftflaschen Gewicht

55 kg

75 kg

110 kg

150 kg

Premix-Füllung

300 kg

450 kg

600 kg

900 kg

M-Skid Gesamtbetriebsgewicht

450 kg

675 kg

905 kg

1280 kg

* Trockengewicht des C-SKID ohne Vormischung, Luftzylinder, Gehäuse, Verteiler und Verrohrung

DAP Schaltschrank

Erkennungs- und Aktivierungsbox

Artikel-Nummer

4.A.0000

Höhe

600 mm

Breite

400 mm

Tiefe

210 mm

Gewicht

28 kg

Farbe

400 vorpolierter rostfreier Stahl

Material

Vorpolierter Edelstahl AISI 316

IP-Wert

IP 65

Aktuell

230VAC-2A / 24VAC-10A

USV-Batteriekapazität

7Ah 24VDC

USV Max. Leistung

24V/10A

PLC-Kontrollsystem

WAGO 750-8100

HMI

WAGO TP600

Überwachungs- und Kontrollkapazitäten

1 M-SKID und 1 - 12 Ventile mit 2 - 24 Sensoren (Gas und Temperatur)

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