Im Jahr 2020 wurde FIFI4MARINE beauftragt, eine 43m lange Segelyacht mit einer 230L Feuerl\u00f6schanlage auszustatten. Da der Platz auf einer Segelyacht sehr begrenzt ist, wurde die Anlage dezentral gebaut, um die FIFI4MARINE-Anlage im Inneren des Schiffes bestm\u00f6glich zu verbergen....<\/p>\n\n\n\n
Die KAURIS IV, gebaut in der Werft von Persico Marine in Ligurien, Italien. Sie kann acht G\u00e4ste und acht Besatzungsmitglieder beherbergen.<\/p>\n\n\n\n
Das Hybrid-Antriebssystem des KAURIS IV hat einzigartige Vorteile: Der Gleichstrombus und die Lithium-Ionen-Batterien sorgen f\u00fcr einen v\u00f6llig ger\u00e4uschlosen Betrieb in der Nacht, selbst bei eingeschalteter Klimaanlage.
Bug- und Heckstrahlruder mit Elektromotoren, die mit zwei einziehbaren Wellen verbunden sind, erm\u00f6glichen es, die Yacht emissionsfrei und v\u00f6llig ger\u00e4uschlos zu man\u00f6vrieren. Das Kraftwerk der Yacht ist mit zwei Batteriepaketen mit Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet, die jeweils 100 kW\/h liefern.<\/p>\n\n\n\n
Bei voller Leistung kann die KAURIS IV eine au\u00dfergew\u00f6hnliche Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten erreichen.
Mit einem Verh\u00e4ltnis von Segelfl\u00e4che zu Verdr\u00e4ngung, das viel h\u00f6her ist als das jeder anderen Megayacht in dieser Kategorie, ist die KAURIS IV schnell, selbst bei nur 6 Knoten Wind.
Dank der Rumpfform und des Hubkiels ist die Yacht bei starkem Wind sehr stabil.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n